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2018-10-31  來自: 盐城环亚ag娱乐水泵有限公司 瀏覽次數:153

  渣漿泵配件的材料大致有金屬和橡膠兩種。渣漿泵常用金屬材料又分為鑄鐵、球鐵、高鉻合金、不袗等等。橡膠材料分為︰天然膠、合成膠、丁晴膠等。 工業用鑄鐵一般含碳量為 2%~4%.碳在鑄鐵中多以石墨形態存在,有時也以滲碳體形態存在。除碳外,鑄 鐵中還含有 1%~3%的 ,以及錳、磷、硫等元素。合金鑄鐵還含有鎳、鉻、鉬、鋁、銅、硼、釩等元素。碳、  是影響鑄鐵顯微組織和性能的主要元素 渣漿泵運輸的物料通常為礦漿、泥漿、砂漿等固體混合物,在運輸過程中,渣漿泵的葉輪、副葉輪、葉輪蓋板、蝸殼內襯等過流件磨損較大。為了降低渣漿泵過流配件的磨損程度,為了延長渣漿泵的使用壽命,生產過程中,常常采用高鉻鑄鐵和鎳硬鑄鐵、橡膠和陶瓷、復合材料等耐磨材料作為渣漿泵過流配件材質。

 。)高鉻鑄鐵和鎳硬鑄鐵。高鉻鑄鐵具有良好的耐磨性能,可用于選礦廠等含有粗大和尖銳固體顆粒的漿體運輸。國內外渣漿泵葉輪金屬耐磨材料主要為普通白口鑄鐵、鎳硬白口鑄鐵和普通高鉻白口鑄鐵,其中高鉻白口鑄鐵在我國應用廣泛。由于我國鎳資源稀缺,因此鎳硬鑄鐵在我國的應用較少。

 。)耐磨橡膠和陶瓷材料。耐磨橡膠通常用于輸送粒度小于10mm的漿體,其耐磨特性通常由于金屬材料,廣泛應用于輸送無稜角的細粒漿體。陶瓷材料硬度高、耐磨、耐腐蝕,但是脆性較大,在渣漿泵的應用中,通常采用在金屬材料表面表面涂層的方法。

 。)復合材料。有研究學者表示︰采用WC陶瓷顆粒為顆粒增強相,以高碳低合金白口鑄鐵為基體的復合材料;采用二次碳化物和滲碳體型碳化物為增強相,ZG45為基體的復合材料,均具有較好的耐沖蝕性能。但是復合材料在渣漿泵過過流件的應用還處于實驗室階段,未作出實踐生產。

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